托森差速器（TORSEN）
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牵引性能超强的扭矩感应限滑差速器——bob足球
托森限滑差速器
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托森限滑差速器（Torsen*）保持，并按照行驶员的运营及路面的情况给出十分的力矩调整，可能进行多片式差速器难以进行的能保持稳定行驶，在引领汽车行业非常实用耐腐蚀性的时候，还给行驶员引发菁英的运营性。
发挥汽车的优秀性能
就是突然出现了之外的驱动情形时，托森Torsen一如既往就能够尽快管理适当的转矩，为了使汽车行业的行驶的工作状态提高安全稳定，并应对安全风险情形发生了。
适当扭矩分配可充分发挥四轮驱动的特色
组选非对应点力矩左右存在的能调节，使汽年在没凹凸不平的道路两边也达成领先t加速，并达成转弯时的保持稳定行车。
*Torsen为JTEKT CORPORATION的注册帐号商标申请
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托森Torsen A型
·选使用于超跑的后差速器
·适合于高耐热性四驱气车的中间差速器
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构造：
具有蜗杆齿轮的差速器可实现更高的扭矩分配。
用途：
适用于跑车的后差速器
适用于高性能四驱汽车的中央差速器
安装位置：
前、后、中央
详细说明：
高转矩确定率：后轮驱程超跑装置的差速器就是指此软件的其中一个实例。可公路转弯、增大车辆的控制超凡、越野赛车牵引机特性及取得极高级别的安适司机特性。
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托森Torsen B型
·符合于又轻巧越野suv客车的前差速器
·可中用豪房汽車、越野车的后差速器
·实应用于高耐热性的四驱汽車的党中央差速器
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构造：
使用螺旋齿轮的差速器可实现低扭矩分配性能。
用途：
·适用于轻巧越野汽车的前差速器
·适用于豪华汽车、跑车的后差速器
·适用于高性能的四驱汽车的中央差速器
安装位置：前、后、中央
详细说明：
的用途广的多能力差速器。托森Torsen固定性的保持较好作用力，使它在广用途中展现出现了了保持较好的性能指标，它还比较合适看做前差速器、军委差速器或后差速器。
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托森Torsen C型
·采用于全尽寸SUVs的中心差速器
·不适用来混杂原因四驱小汽车的中心差速器
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构造：
使用行星齿轮的中央差速器可分配不均等的扭矩。
用途：
适用于全尺寸SUVs的中央差速器
适用于混合动力四驱汽车的中央差速器
安装位置：
中央
详细说明：
专为四驱车辆创建的军委差速器。这款差速器并不是结构设计密集，甚至的质量轻便，再加上上用了太阳系行星伞齿平台，使其在都分配好内外不匀称等转矩时有着桌越的进行维持耐腐蚀性。
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托森Torsen 紧凑C型
·适用人群于全面积SUVs的中间差速器
·不适用做混合式运转四驱汽年的中央政府差速器
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构造：
使用行星齿轮的中央差速器可分配不均等的扭矩。
用途：
适用于全尺寸SUVs的中央差速器
适用于混合动力四驱汽车的中央差速器
安装位置：
中央
详细说明：
专为四驱车辆营造的中共中央差速器。该差速器不只是的结构紧身，另外质量水平笨重的反义词，后加上在使用了星体齿轮传动软件，使其在分配权前后左右不对半分最大扭矩时具备有专业技能的操作方法增强特点。
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托森Torsen Twin Diff 双差速器
·实应用于用FF设计制作的高耐腐蚀性
·四驱客车的军委差速器
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构造：
前差速器和中央差速器可集成至采用前发动机、前轮驱动（FF）设计的4WDs单一单元
用途：
·适用于采用FF设计的高性能,四驱汽车的中央差速器
安装位置：
中央（前）
详细说明：
C型国家差速器和斜角型前差速器的组成，使其结构类型更小，安全性能更轻。特色的差速器單元。
